钢筋网片具有较好的综合经济效益,焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%(光面钢筋焊接网)~70%(带肋网焊接网)。
在沟槽开挖前,探明地下管线走向标高,并开挖样洞,插上红旗,施工中随时监测,并加以保护在道口和沟槽周围设置安全封闭安全护栏,设红灯示警,并派专人监护和指挥过往车辆。
还有有完善的逃生系统:每隔几百米就有一个逃生门,主隧道和服务隧道连接的一侧墙体上都会出现一道门——这是特意设计的人行横洞和车行横洞。
为了充分利用高强度材料,弥补混凝土与钢筋拉应变之间的差距,人们把预应力运用到钢筋混凝土结构中去。
但由于没有相关焊接网片道床的散汇流结果的实行资料而未采用。
接缝材料选用聚氨酯类填缝材料、并在填缝中加入耐老化剂。