海底隧道工程在施工过程中安全生产最主要的就是防水通风问题,防水设置专业的排海水泵房、雨水泵房;通风要先进的通风设备保证送入新风,在安全出口的建造上每隔几百米就有一个逃生门。
钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。
如何防水:设置排海水泵房、雨水泵房,海底隧道在结构外侧铺设防水材料,将外侧围岩渗水堵在隧道之外,并且通过隧道的排水系统将围岩渗水引入设置在隧道最低点和两端风井附近的排水泵房。
涉及到在桥面立柱骨架或者是整体施工方面,也存在相应的施工细节流程,这里根据桥面立柱钢筋网片骨架施工。
焊接钢筋加工设备投入小,易损件损耗低。
碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分重叠30cm.任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。