沈阳铁路局沈阳工程总公司道桥公司1996年在铁岭——四平段高速公路建国北大桥工程施工中,在泥砂岩层的地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功的完成了直径φ1.2m最深26m的钢筋混凝土灌筑桩;线桥公司1996年在沈山线高速公路地藏寺大桥施工中,在特别坚硬的风化变质岩和沉积岩地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功地完成了直径φ1.2m最深21m的钢筋混凝土灌筑桩。
混凝土路面与钢筋网片相接,网片直接要之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。
水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。
采购铁路钢筋网片新年过后,国内工程全部开工,大量建筑工地施工需要大量的钢筋焊接网片来施工,所以年后有大量的施工商前来工厂订购钢筋网片。
钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。
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